Vlak ne ustavi kot avtopetek, 05.03.2010

Pri naletu – kakor v žargonu pravijo nesrečam, kakršna se je zgodila pretekli četrtek – je bil določen, da odpelje vlakovno kompozicijo naprej. »Strojevodja, ki doživi izredni dogodek, potem ne nadaljuje vleke, lokomotiva pa gre v delavnico na pregled,« je pojasnil Erjavec. Kot pravi, je strojevodja pri hitrosti 80 kilometrov na uro potegnil zavoro v sili, ko je na prehodu opazil avtomobil: »Zato mu je okoli 1200 ton težko kompozicijo uspelo ustaviti po 280 metrih. Ob normalnem zaviranju bi bila zavorna pot okoli en kilometer.« Sam je že vozil 1989 ton težko kompozicijo.

Zanika možnost, da v puconskem primeru zapornice niso bile spuščene: »Če bi bilo tako, bi iz centrale na Hodošu strojevodji sporočili, da so zapornice pokvarjene, in bi ta vlak ustavil pred prehodom.« Da se približuje prehodu, strojevodjo v lokomotivi opozarja signalizacija ob progi, strojevodja pa tudi ves čas uporablja zvočne signale. »Vsako progo, kjer voziš, veš na pamet. Natančno veš, kje so prehodi in kje te lahko kaj čaka. Če nekaj časa ne voziš po progi, si jo moraš prej ponovno ogledati, preden pelješ po njej.«

A včasih je vse zaman. Erjavec je pred časom vozil po progi v Radencih, ko je predenj na nezavarovani prehod zapeljal osebni avto. »Voznik je kar otrpnil. Trobil sem mu, naj se umakne, kazal z roko, a nič. Na srečo ni bilo človeških žrtev, le razbita pločevina.« Na podobnem prehodu pri Markišavcih se je v njegov vlak bočno zaletel avto. »Pozneje sem izvedel, da sta voznik in njegova sopotnica opazovala, kako je toča uničila poljščine, ko sta bila na morju.« Erjavčev sodelavec pa je na prehodu že treščil v traktor. Srečujejo se z objestneži: »Neki fant v cliu je na prehodu tik pred menoj obvozil polzapornice in mi pri tem pokazal sredinec, češ pa sem te.« Seveda je trobil zaman.

Spremljajo jih tudi samomorilci. »Na mostu čez Dravo na Ptuju se je moški kakšnih petnajst metrov pred vlakom ulegel na progo. Drugega mi ni preostalo, kot da sem uporabil zavoro v nevarnosti in se obrnil stran.« Strojevodja Dušan Erjavec še pravi, da moraš to pač vzeti v zakup: »Nekdo gre v pokoj, pa ni doživel nobene nesreče, spet drugi jih doživijo več.«